2025年12月22日，沪昆高速湘潭段车来车往，高速王悠云利用无人机进行面巡航，排查了多处风险现患。和以往比拟，无人机的使用，提拔了他的工做效率。湖南省交通办理总队四支队谍报批示核心担任人石晨军感到很深：“利用了无人机后，我们的放哨频次、风险现患发觉能力和警情措置效率都获得了显著提拔。”正在这无人机使用的背后，和总队果断的支撑相关。目前，正在省交通办理总队的指点下，该支队正正在先行先试，开展无人机巡航取勤务相连系的工做方式，下一步无望向全省推广。科技兴警、数智强警，是湖南省交通办理总队副总队长马鬃飘的主要工做思之一。近年来，马鬃飘结实履职、担任做为、创先争优，为提拔湖南高速公交通平安办理现代化管理程度做出了积极的贡献。因为工做超卓，先后荣获小我二等功2次、三等功5次、嘉10次，获得优良员、先辈小我、优良党务工做者等荣誉称号，2025岁尾被评为“全省担任做为优良干部”。马鬃飘引见，湖南地处中南焦点枢纽，境内8474公里高速公纵横交汇，长途过境流、大小车夹杂流、夜间货运流交错叠加，沉点车辆风险高、管控难、易惹事。“湖南高速公的过境车流量大，无论是工具向仍是南北向，都是比力委靡的时候。”无数据显示，因驾驶员委靡激发的交通变乱跨越了湖南高速变乱亡人总数的三分之二。想要改变这些情况，能否有难度？马鬃飘暗示，既然组织交给我来处置这份工做，我就没有任何来由去回避，去逃避。无论是做为一名员，仍是一名，越是正在坚苦的时候，越是正在的时候，越要向前。马鬃飘深知正在交通大成长、车辆大流动、客货大运输的新形势下，立异、科技赋能、协同共治是交通平安现代管理必由之。为此，他前瞻性思虑、系统性谋划，跳出“”看“”，牵头摸索构成“一多方”快反勤务、动态风险闭环管理、深度查询拜访全链条逃责等湖南经验。他一直聚焦科技兴警、数智强警，组织成立交管谍报研判核心和大数据使用和队，努力打制高警“聪慧大脑”，初创客危货监管平台并迭代升级，通过成立精准法式链、织密线上防护网，实现对客危货车辆的动态、分级办理、及时预警、靶向查处。马鬃飘暗示，客危货监管平台共享了交通运输部的数据。沉点车辆能否有超速，驾驶员能否有委靡驾驶，都可以或许通事后台数据及时控制。共享这些数据，也意味着将办理的担子挑到了本人的肩膀上。一起头，并不是所有人都可以或许理解，但马鬃飘了下来，并取得了较好的结果。湖南初创的客危货监管平台引来全国各地同业进修。正在此根本上，马鬃飘积极协调交管局及相关科研机构，鼎力争取交管政策支撑和手艺指点保障，组织自从研发“云哨”等科技系统，拓展使用委靡驾驶、区间超速、高风险面包车等21个预警模子，系统每日向车辆驾驶人从动拨打风险提醒语音电线万余个，我省高速公委靡驾驶、低速行驶等诱发变乱数量均下降超20%。正在马鬃飘的牵头带领和组织带动下，近年来湖南高速安然建立工做结果显著，实现了严沉交通变乱持续7年零发生，2024年以来未发生亡5人交通变乱，亡人变乱减量连结汗青最好程度，工做成效持续位居全国第一方阵，沉点车辆管控、泉源现患整治、自交安宣传等多项工做获交通办理局推介。近年来湖南频发极端恶劣气候，给高速公交通平安办理带来了严峻。无论是冰雪，仍是暴雨，抑或是大雾气候，马鬃飘老是身先士卒、榜样带头，舍小家、顾大师，日夜苦守、持续奋和正在交通安保第一线、最前沿。高速公一旦呈现严沉险情，他老是第一时间批示安排，第一时间达到现场措置。2024岁首年月，湖南近50年来最强寒潮叠加极端低温冰冻灾祸气候，持续时间长、最低气温低、雨雪相态复杂，又取春运返程车流高峰、元宵佳节耦合，高速公交通安保工做面对有史以来的极限挑和。马鬃飘闻雪而动，持续多个彻夜正在批示核心坐镇批示，一个多礼拜吃住正在办公室，没有回家歇息。马鬃飘向全省高速发出“带领向前、向前、向前”总带动，组织成立联勤突击队、应队，带队深切下层大队督导慰问、参和支援，全面施行“七条超凡办法”“三包保三援助机制”，地毯式排查易积雪结冰段现患1200余处，鞭策调拨增配除雪融冰物资设备2万余套，疏导畅留车辆10万余台次，设立爱心驿坐100余个，救帮受困群众近万余人。马鬃飘印象最深刻的是，2024年1月22日薄暮六点到六点半，本来降雪曾经停了，但正在短短半个小时的时间里，全省范畴内气温俄然降到零度以下，高速面呈现结冰。“各个支队向我演讲环境，问我怎样办？”他连系各个支队报上来的环境，判断向上级带领报告请示，并提出全省高速当即进入“寂静管制”的。很快，马鬃飘的获得采纳，全省高速当即步履，各高速收费坐入口车辆驶入，曾经正在高速上的车辆就近驶离高速或者当场泊车。虽然一起头也有部门驾驶员不睬解，但当他们看到面上的结冰时，转而支撑该决策。为领会决畅留高速人员的吃喝问题，高速还寻求了处所的帮帮，于是高速上呈现了附近村平易近为畅留人员送热饭热菜的温暖一幕。高速也是彻夜工做，参取到除冰、保障等工做，确保第二天一早，畅留车辆可以或许敏捷平安驶离。2024年6月下旬至7月初，全省近半个月的持续极端强降雨，省景象形象局持续发布六次暴雨红色预警。他敏捷报请上级启动一级勤务响应，连夜成立结合批示室，自动会商景象形象、交通、应急部分20余次，组织800余名警力告急协同排查抢修面滑坡、水毁、坑槽等段1300余处，及时化解平益高速13km、二广高速2291km道塌方等严沉风险，无力保障3000余台抢险运输车辆平安通行，并组织设立25个高速警队姑且救灾安设点，免费供给食物、矿泉水、药品等办事，协帮平安转移沿线名。正在马鬃飘的率领下，全省高速连合二心、万众一心，成功应对自1961年有完整景象形象记实以来汗青大冰情、大汛情，我省高速公未发生较大交通变乱和较长时间交通中缀，最大限度了人平易近群众的生命财富平安。测速点过多？断崖式限速？针对驾驶员反映的湖南境内高速测速法律相关问题，马鬃飘问题导向、结果导向，带头开展优化交管办事“走找想促”实地调研勾当。马鬃飘告诉记者，现正在他正在省内出行，不管是前去一线督导仍是小我出行，他都曾经习惯了选择高速公，这也是那段时间他构成的习惯。“只要本人体验了，才能实正看到问题所正在。”有一次，马鬃飘和某支队担任人一路走高速前去一线督导，正在某段高速处，碰到了“断崖式限速”的情景。马鬃飘问车上随行人员：“这种环境，你们本人感受怎样样？”颠末实地调研，最终发觉，雷同的限速提示，有各类各样的缘由，有的是由于不必然精确，有的是标记标线的设置有问题，还有的是各单元未协调分歧导致。之后，马鬃飘的每一次出行，都全程情景式体验，细致记实测速提醒、标记标牌、测速设备设置等环境，用本人的亲身体味、实地查抄，鞭策处理痛点难点问题。通过多次组织专题研究，湖南高速谋定出台“规范高速公测速法律八项办法”，全面遏制挪动测速、清理误报2。3万余条，大大地提拔了驾驶员的驾驶体验。马鬃飘还立异性地奉行疏堵保畅、爱心送考、变乱快处、办事大件货色运输、警保警医合做等便平易近利企行动，组织全面清理标记标牌、仿实测速设备、误报提醒，增设2400公里区间测速设备、优化港湾管理2668处，帮力护航130万余名红色研学师生安然往返，联动省级病院救治变乱沉症伤员87人，用实实正在正在的步履积极回应社会等候，获得群众遍及认同和赞扬。